Wehrlein贏第16回合搶佔主動

Wehrlein由頭位起步，並在Lucas di Grassi撞牆引發全場黃旗期間完成近乎免費的PIT BOOST停站，最終把優勢帶到終點。Dennis在末段連續超越da Costa和Ticktum升上第二，把與Wehrlein的差距控制在5分。

香港時間今晚10時05分煞科

官方時間表列出，煞科戰於倫敦時間8月16日下午3時05分開跑，換算為香港時間晚上10時05分。排位賽在香港時間下午5時40分舉行；最終仍應以Formula E官方時間表及持牌轉播頁面為準。

5分差距意味着甚么

Wehrlein與Dennis成為積分榜前兩位，Mitch Evans落後21分排第三。5分優勢並不足以讓Wehrlein保守完成比賽，因為頭位、最快圈和正賽名次仍可令積分大幅擺動；Dennis同樣必須在排位和PIT BOOST時機上爭取主動。

排位賽可能比預期更關鍵

倫敦賽道狹窄，超車空間有限。若在排位階段失去前列起步位置，正賽便可能被迫以更激進的能源部署或提早啟用攻擊模式追趕。這亦增加安全車和碰撞改寫策略的可能性。

全球罕見的室內外賽道

ExCeL London賽道橫跨展覽中心室內及皇家碼頭室外路段，路面材質、光線和抓地力會在一圈之內明顯轉變。車手需要快速適應煞車點，車隊亦要在能量效率和輪胎溫度之間取得平衡。

HH88觀察：煞科戰三個勝負手

第一是排位階段能否避開交通；第二是PIT BOOST與攻擊模式能否配合安全車或全場黃旗；第三是爭冠車手在積分與單場勝負之間如何取捨。第16回合已證明，一次事故引發的中和時段足以改變整場策略。

本文為賽事資訊及編輯分析，積分、參賽名單與時間可能因官方裁決或臨場安排改變，所有資料應以Formula E官方發布為準。

資料來源

• Formula E：2026倫敦E-Prix官方活動與時間表
• Formula E：Wehrlein贏得倫敦第16回合官方賽後報告
• Formula E：2025/26車手及車隊積分榜
• ExCeL London：倫敦E-Prix場地及日期資料
• NISMO：2026倫敦E-Prix賽站介紹

風險提示與18+聲明

賽車運動可能受碰撞、技術故障、判罰、安全車及天氣影響。本文不保證賽果或預測準確，也不構成投注建議。博彩只適合年滿18歲人士；HH88s.com提醒讀者設定娛樂預算，不借貸、不追注。